（原标题：放大招 该省探索氢能汽车高速费全免 这些办法股功绩预增）
四川将对氢能产业采用超惯例最放纵度复古。
四川日报报说念，4月16日，四川省扣问进一步推动绿氢全产业链发展及实行行使责任会议召开。会上显裸露一个信号——四川将对氢能产业采用超惯例最放纵度精确复古，以行使为导向，推崇资源上风，破解卡点、堵点，推动绿氢全产业链高质料发展。
交通运输厅关联认真东说念主默示，下一步将积极挖掘政策空间，加大指引力度，探索氢能源汽车通行高速公路用度全免，饱读舞城市东说念主民政府对氢能源货车城区不限行，同期饱读舞有条目的城市全域鼓舞氢能源诱骗更新。省发展改革委关联认真东说念主默示，下一步，四川将探索开展离网电解水制氢，还将统筹鼓舞加氢站与充电基础设施意象打算竖立，对加氢站参照充电基础设施给以援手。
受此音信影响，4月17日，A股氢能板块集体大涨，蜀说念装备、亿华通-U、厚普股份等涨超10%，科力远、凯龙股份涨停。
顶层意象打算复古
我国氢能产业各步调快速发展
从今日全国鲍鱼批发市场价格上来看，当日最高报价140.00元/公斤，最低报价90.00元/公斤，相差50.00元/公斤。
2022年3月，我国首个氢能产业顶层设策略划《氢能产业发展中恒久意象打算（2021—2035 年）》公布后，已有多个省市发布氢能关联产业政策，产业发展参加快车说念。
凯丰私募《2023中国氢能产业发展年报》骄气，规定2023年12月25日，共计收录所在政府发布的氢能政策438项，这些政策波及发展意象打算、财政复古、技俩复古、责罚办法等多个类别。
我国氢能产业各步调均快速发展。在氢能制备方面，可再生能源制氢技俩在华北和西北等地积极鼓舞，电解水制氢资本稳中有降。客岁末，中国科学院院士欧阳明高在新能源科学论坛2023上默示，跟着风电光伏装机大幅加多，2023年上网波谷电价缩小到0.15元/千瓦时，使电解水制备绿氢的资本接近煤制氢资本，比预期提前5年参加经济性资本空间。
在氢能源车方面，中汽协数据骄气， 2023年我国氢能源车产销量区分约5600辆、5800辆，走势百科区分同比增长55%、72%左右。本年以来氢能汽车招标大单频出，据证券日报报说念，2024年前三个月氢能汽车的招标量已达2744辆，至极客岁全年数据。
在基础设施竖立方面，规定现在，寰宇已建成加氢站数目至极350座，约占环球总额的40%，位居世界第一。本年3月，位于湖南长沙的三一绿电制氢加氢一体站建成，参加试脱手阶段。据三一集团先容，这是国内最大的绿电制氢加氢一体站。
华泰证券以为，2024年以来，氢能关联产业政策高频发布，我国氢能政策体系恰当完善，氢能“制、储、运、加、用”全产业链发展有望提速，提议关心各产业链步调龙头主义。
功绩预增的氢能办法股出炉
据证券时报·数据宝统计，氢能板块上市公司共有59家，现在已有50家发布2023年度功绩陈诉或预报，以归母净利润同比增幅下限来看，其中16家净利润预增，5家扭亏为盈，3家展望减亏，全体报喜比例近五成。
在净利润预增的上市公司中，威孚高科、福田汽车展望净利润同比增幅在10倍以上。威孚高科年报骄气，完了归母净利润18.37亿元，同比增长1446.28%。连年来，公司在绿色氢能等界限进行重心战略布局，成立新能源与网联技艺扣问院，酿成了氢燃料电板中枢零部件、可再生能源制氢等居品技艺研发才气。
福田汽车功绩预报骄气，展望完了归母净利润约9.1亿元，同比加多1298%左右。公司近期在投资者问答平台上默示，公司现在在加氢、用氢、燃料电板整车开发方面均有布局，规定现在，公司各年累计销售氢能车2000余辆。
从细分界限来看，功绩预增的氢能股主要以氢燃料电板办法为主，既包括福田汽车、宇通客车、潍柴能源等氢能源汽车坐蓐企业，也包括雪东说念主股份、华夏内配等燃料电板中枢零部件坐蓐企业。