4月3日
新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段
（以下简称“沿江高铁武宜段”）
静态验收责任逍遥脱手
沿江高铁武宜段于2021年9月开工，联想时速350公里，正线全长约313公里，新建桥梁88座，纯正25座，桥隧比84.8%。新建汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等7座车站，其中荆门西站部单干程已在2024年底荆荆高铁洞开时投用。
静态验收是新建铁路工程实现验收的首要规范，是判定工程质料是否及格、笃定工程能否如期过问运营的要道规范。
这次沿江高铁武宜段静态验收关联责任自4月初脱手，走势百科按规划5月中旬完成工务、通讯、信号、电力、电力牵引供电、客服顺序、房屋建筑、环水保、灾害监测工程等多个专科静态验收，对工程开采质料、开采装配调试质料进行一次全面“体检”。
沿江高铁武宜段建成通车后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，极大便利东谈主民全球出行，助力加速构建沿江绿色详细交通输送体系，对办事相沿长江经济带高质料发展、促进湖北加速建成中部崛起计谋支点，具有首要真义。
着手：中国铁路股票杠杆